Excavadora Hidráulica Grande de 52 Toneladas
La excavadora hidráulica grande de 52 toneladas es una máquina de construcción pesada eficiente y confiable. Su chasis ajustable mejora tanto la estabilidad operativa como la movilidad entre sitios. Con un sistema hidráulico mejorado, ofrece una potencia de excavación más fuerte que modelos similares y trabaja más rápido gracias a su rápida velocidad de giro. El gran tanque de combustible y las características de ahorro de combustible permiten una operación continua más prolongada, lo que la hace perfectamente adecuada para proyectos de construcción exigentes.
Descripción del producto:
La excavadora hidráulica 520-9 está diseñada para ofrecer una eficiencia operativa superior, un menor consumo de energía y un mejor rendimiento ambiental para las obras de construcción modernas.Su avanzado sistema de recuperación de energía potencial ha sido reconocido entre las “Diez Principales Tecnologías y Prácticas Nacionales de Ahorro de Energía” de China, respaldado por 13 patentes autorizadas. Esta innovación líder en la industria establece un nuevo estándar para la maquinaria de construcción energéticamente eficiente, permitiendo operaciones más ecológicas y sostenibles en cada lugar de trabajo.
Principio de ahorro de energía del SH520-9:
Durante el descenso del brazo, el aceite hidráulico de la cámara grande fluye hacia un acumulador, donde se captura y almacena la energía.
Cuando se eleva el brazo, el aceite almacenado se convierte en fluido de alta presión y se entrega al cilindro, permitiendo la reutilización eficiente de la energía recuperada.
En este proceso, solo se requiere una bomba hidráulica principal para la elevación, y el caudal restante se complementa con el acumulador. En contraste, los sistemas convencionales dependen de dos bombas que suministran aceite simultáneamente al cilindro de la pluma.
Rendimiento de ahorro energético:
La SH520-9 logra un consumo de combustible entre un 15% y un 20% menor en comparación con otras excavadoras de la misma clase de tonelaje, mientras mejora la eficiencia operativa general entre un 20% y un 30%.
Parámetro del producto:
Modelo |
Unidad |
Parámetro |
Motor |
||
Modelo |
Cummins QSM11 |
|
Forma |
6 cilindros, en línea, sobrealimentado, con intercooler |
|
Cilindro X Diámetro X Carrera |
(mm) |
6X125X150 |
Desplazamiento |
(L) |
11 |
Potencia nominal |
(kw/rpm) |
280/2000 |
Balde |
||
Capacidad del cucharón |
(m³) |
2.8-3.0 |
Ancho del cucharón |
(mm) |
1968 |
Poder de excavación |
||
Potencia de excavación del cucharón |
(KN) |
251 |
Potencia de excavación del cucharón |
(KN) |
292 |
Sistema hidráulico |
||
Tipo de bomba hidráulica |
2 bombas de pistón variable + 1 bomba de engranajes |
|
Caudal máximo |
(L/min) |
2x385+27 |
Presión del circuito de desplazamiento |
(MPa) |
34.3 |
Presión del circuito de giro |
(MPa) |
28.4 |
Presión del sistema |
(MPa) |
3.9 |
Sistema de Caminar |
||
Motor Viajero |
Motores de Pistón Axial Variable |
|
Número de Placas de Oruga |
2x50 |
|
Velocidad de viaje |
(km/h) |
3.2/5.3 |
Fuerza de Tracción |
(kN) |
330 |
Capacidad de escalada |
70%(35°) |
|
Número de Ruedas de Apoyo |
2×9 |
|
Número de Ruedas Dentadas |
2×2 |
|
Peso Operativo y Presión Específica sobre el Suelo |
||
Peso operativo |
(Kg) |
50500 |
Presión Específica sobre el Suelo |
(KPa) |
84 |
Sistema de Giro |
||
Velocidad de Giro |
(r/min) |
9.3 |
Tipo de freno |
Alivio de presión, freno mecánico |
|
Capacidad de aceite |
||
Capacidad del tanque de combustible |
(L) |
650 |
Sistema de refrigeración |
(L) |
39 |
Volumen de aceite del motor |
(L) |
37.8 |
Capacidad del sistema del tanque hidráulico |
(L) |
500 |
Tipo de cucharón |
||
A Longitud total |
(mm) |
12545 |
B Longitud de apoyo (para transporte) |
(mm) |
6733 |
Altura total (hasta la parte superior de la pluma) |
(mm) |
3590 |
Ancho total |
(mm) |
3490 |
Altura total (hasta la parte superior de la cabina) |
(mm) |
3286 |
Distancia al suelo del contrapeso |
(mm) |
1331 |
Distancia mínima al suelo |
(mm) |
696 |
Radio de giro trasero |
(mm) |
4110 |
Distancia entre ejes I |
(mm) |
4414 |
Longitud de vía J |
(mm) |
5480 |
Espaciado de vía K |
(mm) |
2890/2392 |
Ancho de vía L |
(mm) |
3490/2992 |
Ancho de placa de vía M |
(mm) |
600 |
Altura del Capó |
(mm) |
2855 |
Ancho de la Mesa Giratoria |
(mm) |
3322 |
Distancia Q desde el centro de giro hasta el extremo trasero |
(mm) |
4110 |
Tipo de pluma |
||
Altura máxima de excavación A |
(mm) |
11220 |
Altura máxima de descarga B |
(mm) |
7814 |
Profundidad máxima de excavación C |
(mm) |
7344 |
Profundidad máxima de excavación vertical D |
(mm) |
6502 |
Profundidad máxima de excavación al excavar 8 pies de superficie horizontal |
(mm) |
7192 |
Distancia máxima de excavación |
(mm) |
11774 |
Distancia máxima de excavación a nivel del suelo |
(mm) |
11552 |
Radio de giro mínimo de la unidad de trabajo |
(mm) |
4919 |
Visualización del producto:
SH
Motor Cummins, confiable, eficiente, bajo consumo de combustible:
1. adopta control electrónico para controlar electrónicamente la inyección de combustible a alta presión con el fin de optimizar la inyección de combustible y reducir el consumo de combustible
2. reduce el consumo de combustible y el ruido mediante el control sincronizado para reducir el exceso de rotación del motor en operaciones ligeras.
Características de la bomba principal INLINE:
1. alta eficiencia
2. alta respuesta
3. gran desplazamiento
4. abundantes métodos de control
5. alta densidad de potencia de salida
6. alta capacidad de autocebado
7. alta fiabilidad
Características funcionales de la válvula principal de Toshiba:
1. circuito de desplazamiento lineal
2. prioridad de la pluma, prioridad de la pluma en acción combinada de pluma y cucharón
3. prioridad de giro, prioridad de giro en acción combinada de giro del cucharón
4. combinación del cucharón, circuito de combinación en espera
5. regeneración del cucharón
6. regeneración de la pluma
7. válvula de retención de carga del cucharón y la pluma.
Unidad de trabajo reforzada de la excavadora SH520-9:
Brazo móvil reforzado, barra del cucharón:
1. Zona de alta tensión → Uso de placa de acero de alta resistencia a la tracción
2. Zona del asiento del eje: Uso de piezas forjadas
3. Sección media: Soldadura de placa espaciadora de gran sección transversal
"Estructura de carga central" en el estante:
La "Estructura de carga central" reduce la tensión distribuyendo la fuerza directamente al chasis a través de la estructura superior. Mejora la durabilidad y prolonga la vida útil de la máquina.
Marco de desplazamiento "X" reforzado:
El diseño reforzado de la estructura de la viga, donde se concentra la tensión, aumenta la resistencia de la sección transversal en más del 35% en comparación con los modelos convencionales. Es más adaptable a condiciones de trabajo severas y grandes cargas.
Cuchara Reforzada:
Las partes propensas al desgaste de la cuchara (frontal, laterales y fondo) están reforzadas con placas soldadas súper resistentes al desgaste. La vida útil promedio de la cuchara es más de un 20% más larga que la del modelo tradicional.
Detalles del producto:
Fortaleza de la empresa:
Shandong Shitian Heavy Industry Co., Ltd (Jining Shan re-energy) está ubicada en la ciudad de Jining, provincia de Shandong, en la zona de desarrollo industrial tecnológico de alta tecnología. Es una empresa de alta tecnología especializada en la investigación, desarrollo y producción de grandes excavadoras. Líder en el diseño, investigación, desarrollo y producción de grandes excavadoras de ahorro de energía, el desarrollo de la híbridaexcavadora grande SH520-9 logró un efecto de ahorro de energía de más del 30%.
En 2020, el proyecto de la base de producción de excavadoras híbridas Shan re-energy de Jining fue incluido entre los proyectos clave de apoyo en la provincia de Shandong. Sus productos convencionales SH380-9 utilizan un sistema hidráulico completo de Linde, Alemania, con un fuerte rendimiento de excavación, manteniendo los conceptos de diseño y fabricación de productos industriales alemanes, confiables y eficientes. Los modelos SH470-9, SH500-9 y SH600 han sido verificados durante décadas en condiciones de minas, carreteras y canteras, y son famosos por su alta eficiencia y ahorro de energía.
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