El motor y el sistema de transmisión del bulldozer sobre cadenas han sido diseñados meticulosamente y profundamente optimizados para adaptarse completamente a condiciones operativas complejas, brindando un rendimiento excepcional en cuanto a respeto al medio ambiente, confiabilidad operativa y rentabilidad.

En el corazón de la máquina se encuentra un motor avanzado integrado con un sistema de combustible Common Rail (MCRS) de vanguardia. Este sofisticado sistema permite un control preciso de la presión y la sincronización de la inyección de combustible, garantizando que el combustible atomizado se mezcle completamente con el aire para una combustión completa. Además de reducir significativamente las emisiones contaminantes (cumpliendo sin problemas las normas de emisiones Euro A/III), este eficiente proceso de combustión también minimiza la deposición de carbono en el motor, ralentiza el envejecimiento de los componentes y mejora la eficiencia general del combustible, lo que se traduce en menores costos operativos para los usuarios.

El sistema de admisión de aire con prefiltración dual SECCO, especialmente diseñado para entornos de trabajo exigentes, complementa el motor. Este sistema filtra eficazmente el polvo, la arena y otras impurezas del aire entrante, impidiendo la entrada de partículas abrasivas en las cámaras internas del motor. Al proteger componentes críticos como pistones, cilindros y trenes de válvulas contra el desgaste y los daños prematuros, el sistema de prefiltración dual elimina posibles fallos iniciales, prolongando aún más la vida útil del motor y garantizando un funcionamiento constante y fiable incluso en obras con polvo o condiciones adversas.

El convertidor de par del bulldozer sobre cadenas adopta un diseño avanzado de transmisión hidráulica integrado con una función de bloqueo inteligente, que ofrece una serie de importantes ventajas de rendimiento que lo distinguen de los sistemas convencionales.

Una de las principales ventajas de este innovador diseño reside en su capacidad de ajuste dinámico del par: el par de salida se puede ajustar de forma flexible y precisa en tiempo real según la carga de trabajo. Tanto si la excavadora se enfrenta a materiales de dureza variable (como tierra suelta, grava compactada o roca sólida) como si opera en pendientes con diferentes pendientes, el convertidor de par se adapta automáticamente a la resistencia cambiante sin intervención manual. Esta adaptación inteligente no solo evita el desperdicio innecesario de potencia causado por un par de salida desigual, sino que también previene eficazmente la sobrecarga del motor, garantizando un funcionamiento estable y fiable incluso en condiciones de trabajo complejas y fluctuantes, lo que le confiere una excepcional adaptabilidad a la carga.

Además de la adaptabilidad a la carga, el mecanismo de conmutación de transmisión de modo dual (hidráulico + mecánico) optimiza aún más el rendimiento en diferentes escenarios operativos. Durante operaciones a baja velocidad, como nivelación fina, carga precisa de la pala o empuje lento, el sistema utiliza la transmisión hidráulica para proporcionar una transferencia de potencia suave y fluida. Este modo hidráulico elimina las vibraciones y garantiza un control constante, lo que lo hace ideal para tareas que requieren alta precisión operativa y una entrega de potencia suave.

Cuando la excavadora cambia a alta velocidad (por ejemplo, al trasladarse entre obras o recorrer largas distancias), el convertidor de par activa automáticamente la función de bloqueo para cambiar a transmisión mecánica. Esta conmutación inteligente minimiza la pérdida de potencia durante la operación a alta velocidad, ya que la transmisión mecánica reduce la disipación de energía en comparación con la transmisión hidráulica pura. En comparación con los sistemas tradicionales de convertidor de par sin funciones de bloqueo, este diseño de modo dual logra un notable ahorro de combustible del 10 % al 15 %. Esto no solo mejora considerablemente el consumo de combustible de la máquina, sino que también reduce significativamente los costos operativos a largo plazo para los usuarios, lo que ofrece beneficios económicos tangibles gracias a un menor consumo de combustible durante toda la vida útil de la excavadora.

En resumen, la transmisión hidráulica con función de bloqueo combina la flexibilidad del control hidráulico y la eficiencia de la transmisión mecánica, equilibrando la precisión operativa, la adaptabilidad de la carga y la eficiencia del combustible para satisfacer las diversas demandas de los trabajos de construcción modernos y al mismo tiempo reducir los costos para el usuario.

Preguntas frecuentes:

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